Det nybildade bolaget SMARAB meddelade vid en presskonferens p\u00e5 onsdagen att de tagit \u00f6ver driften av Stockholm Maraton fr\u00e5n de ideella f\u00f6reningar som sk\u00f6tt detta tidigare.<\/p>\n\n\n\n
Kalle Lindemann, VD f\u00f6r SMARAB \u2014 str\u00e4ckningen i n\u00e4sta \u00e5rs Stockholm Maraton kommer allts\u00e5 att vara under en mil?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014 \u00c5tta och en halv kilometer. Det \u00e4r ju vansinne att springa \u00f6ver fyra mil, skaderisken \u00e4r ju enorm. Och vi ser det som ett s\u00e4tt att nischa in oss. Boston Maraton \u00e4r det \u00e4ldsta, New York det st\u00f6rsta, H\u00f6ga Kusten det tuffaste. Stockholm Maraton kommer att bli v\u00e4rldens kortaste<\/em> maraton. \u00c4ven folk som inte hunnit tr\u00e4na s\u00e5 mycket under v\u00e5ren kan vara med.<\/p>\n\n\n\n N\u00e5gra andra f\u00f6rdelar?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014 Vi beh\u00f6ver bara st\u00e4nga av innerstaden under tv\u00e5 och en halv timme, inte en hel dag. Vi tidigarel\u00e4gger allt ocks\u00e5, f\u00f6rsta start blir 08.00. S\u00e5 n\u00e4r vanliga m\u00e4nniskor kliver upp p\u00e5 l\u00f6rdag morgon \u00e4r allt redan \u00f6ver, kravallstaketen \u00e4r borta igen.<\/p>\n\n\n\n Men folkfesten d\u00e5?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014 Folkfest vet jag inte om man kan kalla det \u2026 det \u00e4r v\u00e4l mest f\u00f6r de n\u00e4rmast s\u00f6rjande. Anh\u00f6riga. Vill man titta p\u00e5 folk som ser skittr\u00f6tta ut g\u00e5r det naturligtvis fortfarande, det \u00e4r bara att kliva upp lite tidigare och \u00e5ka ut till Brommaplan.<\/p>\n\n\n\n Brommaplan?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014 Ja, vi har flyttat delar av str\u00e4ckningen utanf\u00f6r cityk\u00e4rnan. Brommaplan har bra kommunikationer, det \u00e4r l\u00e4tt f\u00f6r alla t\u00e4vlande att ta sig till starten.<\/p>\n\n\n\n Inga nackdelar?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014 Jo, anm\u00e4lningsavgiften kommer ju att beh\u00f6va h\u00f6jas ordentligt, det \u00e4r stora kostnader f\u00f6rknippade med alla f\u00f6r\u00e4ndringar. Vi har gjort m\u00e5nga investeringar.<\/p>\n\n\n\n Som vad d\u00e5?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014 F\u00f6rst och fr\u00e4mst ett nytt kontor. Vi sitter i nya luftiga lokaler ovanp\u00e5 Gallerian med utsikt ner l\u00e4ngs Hamngatan. Det g\u00e5r inte att sitta i n\u00e5n gammal svettig klubblokal bakom Zinkens IP om man ska locka investerare.<\/p>\n\n\n\n Investerare? Ni har en verksamhet som utspelar sig en dag av 365 p\u00e5 \u00e5ret, dessutom nu tydligen bara n\u00e5gra timmar p\u00e5 morgonen? Vad ska ni tj\u00e4na pengar p\u00e5?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014 Stockholm Maraton \u00e4r ett fantastiskt starkt varum\u00e4rke, vi har inte ens b\u00f6rjat utnyttja den potential till merchandise som finns. Nu med den kortare str\u00e4ckningen kommer fler att springa, och alla som springer vill ju ha kl\u00e4der efter\u00e5t som visar att de varit med.<\/p>\n\n\n\n Mer d\u00e5?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2014 N\u00e4sta steg \u00e4r franchising. Det finns ju en gr\u00e4ns f\u00f6r hur m\u00e5nga l\u00f6pare som f\u00e5r plats p\u00e5 upploppet p\u00e5 Stadion. M\u00e5nga av st\u00e4derna runt M\u00e4laren har uttryckt intresse f\u00f6r att h\u00e5lla sina egna<\/em> Stockholm Maraton. Enk\u00f6ping, V\u00e4ster\u00e5s. S\u00f6dert\u00e4lje. Mot viss licensavgift, f\u00f6rst\u00e5s. Det h\u00e4r kommer att v\u00e4xa enormt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Det nybildade bolaget SMARAB meddelade vid en presskonferens p\u00e5 onsdagen att de tagit \u00f6ver driften av Stockholm Maraton fr\u00e5n de ideella f\u00f6reningar som sk\u00f6tt detta tidigare. Kalle Lindemann, VD f\u00f6r SMARAB \u2014 str\u00e4ckningen i n\u00e4sta \u00e5rs Stockholm Maraton kommer allts\u00e5 att vara under en mil? \u2014 \u00c5tta och en halv kilometer. Det \u00e4r ju vansinne…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":351,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[5,14],"tags":[],"class_list":["post-333","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stockholm","category-trafik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=333"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/333\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1491,"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/333\/revisions\/1491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}