{"id":335,"date":"2023-06-09T21:12:05","date_gmt":"2023-06-09T19:12:05","guid":{"rendered":"https:\/\/bertildepuma.se\/?p=335"},"modified":"2024-11-10T08:12:41","modified_gmt":"2024-11-10T07:12:41","slug":"hovding-4-0-med-betydligt-kraftigare-sprangladdning-stoppas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bertildepuma.se\/?p=335","title":{"rendered":"H\u00f6vding 4.0 med betydligt kraftigare spr\u00e4ngladdning stoppas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-theme-palette-6-color has-text-color has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Efter ett flertal spektakul\u00e4ra olyckor har den senaste versionen av den sj\u00e4lvuppbl\u00e5sande H\u00f6vdinghj\u00e4lmen belagts med s\u00e4ljstopp. VD Hans Cree f\u00f6rklarar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2014 Det \u00e4r ju en balansg\u00e5ng hela tiden. Har du f\u00f6r <em>lite<\/em> spr\u00e4ngmedel hinner hj\u00e4lmen hinner inte veckla ut sig innan du tr\u00e4ffar marken. Har du f\u00f6r <em>mycket<\/em> spr\u00e4ngmedel spr\u00e4nger den bort halva skallen. Vi r\u00f6r oss hela tiden p\u00e5 en skala d\u00e4remellan, i version 4.0 hamnade vi f\u00f6r l\u00e5ngt \u00e5t det andra h\u00e5llet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Uj. Det l\u00e5ter\u2026illa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2014 V\u00e4nta du bara. Vi fick \u00e4ven problem med att laddningen kan generera en kort eldsl\u00e5ga, om du anv\u00e4nt mycket h\u00e5rspray kan hela h\u00e5ret ant\u00e4nda. Det hj\u00e4lper ju inte om skallbenet h\u00e5ller efter olyckan men man f\u00e5r tredje gradens br\u00e4nnskador i ansiktet och blir permanent d\u00f6v.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Har ni f\u00f6rs\u00f6kt med andra metoder f\u00f6r att bl\u00e5sa upp hj\u00e4lmen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2014 Vi experimenterar med tryckluft. Vi har en betaversion med dubbla SodaStream-ampuller som fyller hj\u00e4lmen n\u00e4stan lika snabbt som en spr\u00e4ngladdning. Nackdelen \u00e4r att den blir tung och klumpig, den klockar in p\u00e5 fem och ett halvt kilo. Vi har \u00e4ven en manuell version under utveckling d\u00e4r anv\u00e4ndaren sj\u00e4lv bl\u00e5ser upp hj\u00e4lmen med ett munstycke. Detta m\u00e5ste d\u00e5 naturligtvis ske i f\u00f6rv\u00e4g, man kan inte v\u00e4nta tills man \u00e4r i luften.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Men d\u00e5 cyklar man omkring hela tiden med en stor ballong \u00f6ver huvudet? Med minimalt synf\u00e4lt? Och blir \u00e4nd\u00e5 rufsig i h\u00e5ret?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2014 Ja, betatestarna har inte heller reagerat positivt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Men om man ser krasst p\u00e5 det hela \u2014 om kunderna \u00e4r villiga att cykla runt p\u00e5 stan med en spr\u00e4ngladdning runt halsen f\u00e5r de v\u00e4l vara beredda p\u00e5 att det kan bli lite fyrverkeri?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2014 Ja, folk verkar villiga att offra vad som helst bara f\u00f6r att komma till jobbet fina i h\u00e5ret. Man kommer inte ifr\u00e5n att det absolut b\u00e4sta d\u00e5 \u00e4r att l\u00e4mna cykeln hemma och promenera ist\u00e4llet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Efter ett flertal spektakul\u00e4ra olyckor har den senaste versionen av den sj\u00e4lvuppbl\u00e5sande H\u00f6vdinghj\u00e4lmen belagts med s\u00e4ljstopp. VD Hans Cree f\u00f6rklarar. \u2014 Det \u00e4r ju en balansg\u00e5ng hela tiden. Har du f\u00f6r lite spr\u00e4ngmedel hinner hj\u00e4lmen hinner inte veckla ut sig innan du tr\u00e4ffar marken. Har du f\u00f6r mycket spr\u00e4ngmedel spr\u00e4nger den bort halva skallen. Vi&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":514,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[10,14],"tags":[],"class_list":["post-335","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-data","category-trafik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=335"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/335\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":762,"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/335\/revisions\/762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bertildepuma.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}